Ремонт турбин Турбокомпрессор 760220-5003S, 0375L7. Турбина для Citroen Jumpy 2.0 HDi, с Янв. 2007 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 760220-5003S, 0375L7 для Citroen Jumpy 2.0 HDi

Полное имя
Турбокомпрессор 760220-5003S, 0375L7 для Citroen Jumpy 2.0 HDi

Модель
Citroen Jumpy 2.0 HDi

Дополнительная информация
Двигатель: DW10BTED4 FAP
Емкость: 1997 см. куб.
Мощность: 136 л.с.

Начали производить
с Янв. 2007

Номер производителя
760220-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

Улучшить ходовые, мощностные параметры машины Citroen Jumpy можно, если купить турбину и установить ее в надежном автосервисе. В каталоге «Вольтаж Турбо» размещен турбокомпрессор, предназначенный для мотора, который отвечает следующим характеристикам:

  • Типу DW10BTED4 FAP.
  • Дате изготовления с января 2007 года.
  • Мощности 136 л. с.
  • Объему 1997 см. куб.

Механизм стоит недорого и позволяет увеличить предельную мощность двигателя. Он снижает количество вредных выхлопов, тем самым делает работу авто безопаснее для окружающей среды. Турбокомпрессор дает возможность понизить стоимость обслуживания машины. Он уменьшает количество потребляемого топлива, масла.

Признаки неполадок

Поменять устройство нужно при появлении следующих признаков:

  • Выхлопов синего, черного или белого цвета.
  • Сниженной мощности двигателя.
  • Посторонних звуков в моторном отсеке.
  • Увеличенного расхода топлива.
  • Следов течи масла на корпусе.

Покупать новое устройство разумнее в проверенной компании. «Вольтаж Турбо» закупает сертифицированную продукцию, соответствующую европейским стандартам качества.

Преимущества мастерской

Наша сеть мастерских пользуется спросом, так как обеспечивает доступные цены, доставку товара в населенный пункт клиента, гарантийный срок, большой выбор продукции. Сотрудники «Вольтаж Турбо» помогут подобрать агрегат, а также дадут советы по его эксплуатации.

Чтобы узнать сколько стоит механизм, получить ответы на возникшие вопросы, оформить покупку позвоните по контактному телефону. Также можете оставить заявку на обратный звонок или приехать в наше отделение (адреса указаны на сайте).

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.